ข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก Ferrari (Maranello) ได้ประกาศชื่อยนตรกรรมไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของค่ายในนาม “Ferrari Luce” (ลูเซ่) ซึ่งแปลว่าแสงสว่างในภาษาอิตาลี โดยความน่าสนใจอยู่ที่การดึงตัว เซอร์ จอนนี่ ไอฟ์ (Sir Jony Ive) อดีตหัวหน้าทีมออกแบบของ Apple และ Marc Newson จากบริษัท LoveFrom มาร่วมออกแบบห้องโดยสารที่ฉีกกฎรถ EV ยุคปัจจุบัน สรุปประเด็นสำคัญที่นักสะสมและคนรักรถต้องรู้ดังนี้
- Physical Buttons Over Touch: แม้จะเป็นรถไฟฟ้า แต่ Jony Ive เลือกใช้ปุ่มกดแบบกลไก (Toggle Switch) และปุ่มหมุนแทนหน้าจอสัมผัส เพื่อสร้างการเชื่อมต่อระหว่างผู้ขับขี่และตัวรถให้สมบูรณ์ที่สุด
- Samsung OLED & Analog Hybrid: มาตรวัดความเร็วเป็นจอ OLED แบบซ้อนทับกัน (Overlapping) 2 ชั้น แต่ยังคงใช้ “เข็มจริง” กวาดไปมาเพื่อให้ความรู้สึกคลาสสิกแบบมาตรวัด Veglia ในอดีต
- วัสดุระดับอวกาศ: ใช้ อะลูมิเนียมรีไซเคิล 100% ขึ้นรูปด้วย CNC และกระจก Corning Gorilla Glass ทั่วทั้งห้องโดยสารเพื่อความทนทานและกันรอยขีดข่วน
- กุญแจ E Ink: กุญแจรถทำจากแก้วพร้อมหน้าจอ E Ink ที่เปลี่ยนสีได้เมื่อเสียบเข้ากับคอนโซลกลาง
เจาะลึกงานดีไซน์ Ferrari Luce: เมื่อปรัชญา Apple ผสมผสานจิตวิญญาณม้าลำพอง
ห้องโดยสารของ Ferrari Luce ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “Single Clean Volume” ที่เน้นความเรียบง่ายแต่ทรงพลัง จุดที่สร้างเสียงฮือฮาที่สุดคือการติดตั้งแผงหน้าปัด (Binnacle) ไว้บนคอพวงมาลัย ซึ่งจะเคลื่อนที่ไปพร้อมกับการปรับระยะพวงมาลัยเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นข้อมูลได้ชัดเจนที่สุดตลอดเวลา นอกจากนี้ยังมีการแยกส่วนการทำงานชัดเจนระหว่างหน้าจอดิจิทัลและปุ่มควบคุมทางกายภาพที่ผ่านการทดสอบเสียงการกด (Click) มามากกว่า 20 รอบเพื่อให้ได้สัมผัสที่แม่นยำที่สุด
เซอร์ จอนนี่ ไอฟ์ ให้ทัศนะว่า “การสัมผัส (Touch) ไม่ใช่สิ่งที่ควรเป็นหัวใจหลักในรถยนต์” ทำให้ Luce กลายเป็นรถ EV ที่หักดิบเทรนด์หน้าจอแท็บเล็ตยักษ์ทิ้งไป แล้วแทนที่ด้วยความประณีตของงานวิศวกรรม เช่น คันเกียร์แก้วที่ใช้เลเซอร์เจาะรูขนาดเล็กเท่าครึ่งหนึ่งของเส้นผมมนุษย์เพื่อลงกราฟิก และสวิตช์ Launch Control ที่ถูกย้ายไปไว้บนเพดานเหมือนเครื่องบินรบ ให้อารมณ์การขับขี่ที่ดุดันแม้จะเป็นรถที่เงียบสนิท
ในส่วนของสมรรถนะ คาดการณ์ว่า Luce จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ให้กำลังสูงสุดมากกว่า 1,000 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาต่ำกว่า 2.5 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 122 kWh ที่วิ่งได้ไกลกว่า 530 กิโลเมตร (WLTP) โดยราคาคาดการณ์จะเริ่มต้นที่ประมาณ 500,000 ยูโร (หรือราว 19-20 ล้านบาทไทย ไม่รวมภาษีนำเข้า)
ตารางสรุปข้อมูลจำเพาะเบื้องต้น Ferrari Luce
| หัวข้อ | รายละเอียด |
| ประเภทรถ | Grand Tourer 4 ประตู 4 ที่นั่ง (EV 100%) |
| พละกำลัง | > 1,000 แรงม้า (4 มอเตอร์) |
| วัสดุเด่น | Recycled Aluminium, Gorilla Glass, E Ink |
| กำหนดการเปิดตัวภายนอก | พฤษภาคม 2569 (อิตาลี) |
สรุป
Ferrari Luce คือการนิยามใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นต้องทิ้งความคลาสสิก การร่วมมือกับ Jony Ive ทำให้เราเห็นห้องโดยสารที่เน้น “สัมผัส” และ “อารมณ์” มากกว่าแค่เทคโนโลยีตัวเลขบนหน้าจอ เป็นการส่งสัญญาณว่า Ferrari จะเข้าสู่ยุคไฟฟ้าโดยยังคงรักษาจิตวิญญาณการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ไว้ได้อย่างครบถ้วน
